İBB'den yapılan açıklamaya göre, 2019 yılından bu yana sürdürülen çalışmalar kapsamında İstanbul’un raylı sistem ağı önemli ölçüde genişletildi. 2019’da 233,8 kilometre olan raylı sistem hattı uzunluğu, yeni hatların devreye alınmasıyla 380,7 kilometreye ulaştı. Bu süreçte 65,1 kilometre uzunluğunda yeni hat ve 62 istasyon hizmete açıldı.
Açıklamada ayrıca Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan devralınan ve işletmesi belediyeye geçen toplam 22 kilometre uzunluğundaki üç metro hattının da sisteme dahil edildiği belirtildi. Böylece İBB’nin açtığı toplam metro hattı uzunluğunun 87,1 kilometreye ulaştığı ifade edildi.
Kent genelinde 44,1 kilometre uzunluğunda yedi farklı metro hattında yapım çalışmalarının sürdüğü aktarılırken, 2026 yılı içinde Çekmeköy–Sancaktepe–Sultanbeyli Metro Hattı’nın ikinci etabı ile Ümraniye–Ataşehir–Göztepe Metro Hattı’nın tamamlanmasının planlandığı kaydedildi. Bu hatların devreye alınmasıyla İstanbul’daki raylı sistem ağının 398,1 kilometreye ulaşmasının hedeflendiği bildirildi.
Toplu ulaşımda sosyal destek uygulamalarına da değinilen açıklamada, 0–4 yaş arası çocuğu bulunan annelere ücretsiz ulaşım imkanı sağlayan “Anne Kart” uygulamasından bugüne kadar 858 bin 877 kişinin yararlandığı belirtildi. Üniversite öğrencilerine yönelik ulaşım destekleri kapsamında ise 96 milyon liralık katkı sağlandığı ifade edildi. 2025 yılı içinde toplu ulaşımda 340 milyondan fazla ücretsiz geçiş gerçekleştirildiği aktarıldı.
Açıklamada ayrıca “Park Et Devam Et” uygulamasıyla araçlarını belirlenen otopark noktalarına bırakarak toplu taşımaya geçen vatandaşlara indirim sağlandığı, uygulamanın trafik yoğunluğunu azaltmayı ve çevreci ulaşımı teşvik etmeyi amaçladığı bildirildi.
Toplu ulaşımda güvenliğin artırılması amacıyla denetim çalışmalarının sürdüğü belirtilen açıklamada, 2025 yılı içerisinde toplu ulaşım araçlarına yönelik 117 bin 970 denetim yapıldığı, minibüs, taksi ve deniz ulaşım araçlarının ise 60 binden fazla kamera ile izlenmeye devam ettiği ifade edildi.
Açıklamada, ulaşım sektöründe kadın istihdamının artırılmasına yönelik çalışmaların da sürdüğü, İETT bünyesinde kadın şoför sayısının 150’nin üzerine çıktığı ve Metro İstanbul’da kadın tren sürücüsü sayısının önemli ölçüde arttığı kaydedildi.
Ulaşım planlamasında çevre ve sürdürülebilirlik hedeflerinin de gözetildiği belirtilen açıklamada, Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik Planı kapsamında mikro hareketliliği destekleyen uygulamaların hayata geçirildiği, kavşak düzenlemeleri ve yol kapasitesi artırma çalışmalarıyla kent içi ulaşımın daha verimli hale getirilmesinin amaçlandığı ifade edildi.
